雪天開車或通過結(jié)冰路面時，要鎮(zhèn)定加小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕點油門，輕點剎車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。

　　必要時，可將輪胎放一些氣，增大汽車與冰滑路面的接觸面積，增強輪胎附著力；冰雪路面任何時候都要慢抬離合緩加油，大力加油容易側(cè)滑或空轉(zhuǎn)；切記保持車距，剎車或啟動時，前后車輛都可能溜車或側(cè)滑。

　　陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等處都易結(jié)冰，薄冰更可怕，應(yīng)加倍小心，減速慢行。

　　路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。

　　雪天行車要加大與前車的距離，要提前剎車。當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。

　　高擋起步。如果起步時出現(xiàn)車輪打滑，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開要比往常慢，最好用半離合的幅度來解決。油門比平時要小，一旦車輪轉(zhuǎn)動，立即換入低一級擋位，就可以正常行駛了。自動擋的車輛，如果自身帶有雪地模式要及時更換到雪地模式，對于沒有雪地模式的車輛應(yīng)更換到相應(yīng)的“3”“2”或“1”加力擋。

　　車速要慢。雪天行車的速度一定要慢，控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要勻順緩和。

　　謹慎剎車。雪天一定不能猛踩剎車，那樣很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)馬上松開剎車，讓方向盤能夠重新控制汽車。進入轉(zhuǎn)彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話，慣性將使汽車失去控制。另外，當車輛陷入冰雪中，以致車輪滑轉(zhuǎn)時，設(shè)法降低輪胎氣壓，可以獲得較大附著力。

　　交通安全專家表示，正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6，雨天路面摩擦系數(shù)降為0.4，雪天則為0.28，結(jié)冰路面就更低，只有0.18。摩擦系數(shù)降低，剎車距離加大，如果雨雪天氣里司機還像正常路面那樣開車，就容易追尾。所以司機要加大車距，延長剎車距離。

　　盡量避免在雪地上泊車，因為你很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因為前后移動車位變得非常困難。