中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布2009年過(guò)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。中國(guó)以300多萬(wàn)倆的優(yōu)勢(shì)，首次超越美國(guó)，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，比原先預(yù)計(jì)的提前了5至6年。中國(guó)成為全球主要的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

   統(tǒng)計(jì)顯示，2009年，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)百分之48.3和百分之46.15.其中乘用車產(chǎn)銷1038.38萬(wàn)輛和1033.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)百分之54.11和百分之52.93；商用車產(chǎn)銷340.72萬(wàn)輛和331.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)百分之33.02和百分之28.39.

   中期協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)秘書董揚(yáng)對(duì)記者表示，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車工業(yè)在今后10年里仍將呈現(xiàn)一個(gè)快速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)度。董揚(yáng)指出，應(yīng)該看到，我國(guó)目前只能說(shuō)是全球產(chǎn)銷量第一，還沒(méi)有成為全球汽車強(qiáng)國(guó)，我國(guó)汽車工業(yè)在技術(shù)開發(fā)水平與世界汽車強(qiáng)國(guó)還有一些差距。

     中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和表示，目前內(nèi)地汽車稅后平均單價(jià)約13萬(wàn)元人民幣，但美國(guó)的平均單價(jià)卻近3萬(wàn)美元。因此，從汽車銷售總收入來(lái)比較，中國(guó)與美國(guó)還有一定的差距。